代理意大利MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST

意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST、自動(dòng)裝配機、精密測試系統和最新測量設備是的保證。出色的產(chǎn)品、高水平的客戶(hù)服務(wù)和的性?xún)r(jià)比保證了容量昂貴，因此需要高效使用，但實(shí)現這一目標的程度在很大程度上取決于系統中的各個(gè)組件。最近的電氣化項目清楚地證實(shí)了電力驅動(dòng)的高效率。相比之下，液壓系統的效率落后，對于這些應用來(lái)說(shuō)并不理想。液壓泵及其功率損耗會(huì )影響成本和排放，一臺泵的排量為液壓泵的功率損耗也必須由電動(dòng)機提供，齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。

它的結構主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。外嚙合齒輪泵是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載

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而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪聲齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過(guò)規定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。

內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當主動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿(mǎn)吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結構簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，

主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類(lèi)，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤滑油輸入電源的功率損耗 相當于 9,500 kWh。使用德國環(huán)境署 2017 年的二氧化碳排放系數，僅彌補電機/泵系統效率低下造成的固有損失，就會(huì )產(chǎn)生 5,102 千克二氧化碳的排放量。除了增加排放量外，補償液壓泵的功率損耗當然還會(huì )也會(huì )對成本產(chǎn)生影響：使用簡(jiǎn)單、低成本的泵會(huì )導致高功率損耗，而電池則會(huì )受到損害。需要寶貴的電池容量來(lái)彌補功率損耗，而這些功率損耗不可避免地會(huì )轉化為無(wú)用的熱量。

在所提及的產(chǎn)品領(lǐng)域中擁有良好的市場(chǎng)定位。高水平的人員資質(zhì)、員工對公司的高度認同、面向流程的結構和高效的組織是公司未來(lái)持續增長(cháng)的保證。遵守道德原則和全面的環(huán)保意識是的標準，并保證與世界各地的客戶(hù)建立的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)關(guān)系

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