英國NORGREN|CV8514000流體控制閥銷(xiāo)售

英國NORGREN諾冠CV8514000.024流體控制閥處于正常運行狀況時(shí)。導閥閥腔內的滑閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，系統壓力從主閥進(jìn)口通過(guò)下導管、導閥閥腔和上導管傳入主閥閥瓣（活塞）上方氣室，此時(shí)上方氣室氣體壓力等同于主閥進(jìn)口的系統壓力。安全閥一般應裝設排汽管，排汽管應直通安全地點(diǎn)，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應有接到安全地點(diǎn)的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門(mén)導閥密封面處于密封狀態(tài)，確保主閥上方氣室的氣體無(wú)法從導閥泄放口排出。由于活塞面積大于閥瓣密封面面積，系統壓力對主閥瓣產(chǎn)生一個(gè)向下的合力，使主閥處于關(guān)閉、密封狀態(tài)。

當系統壓力升高達到整定壓力時(shí)，氣體在導閥密封面處向上頂起導閥的閥芯，使密封面處于開(kāi)啟狀態(tài)，同時(shí)導閥閥腔內的滑閥向上移動(dòng)，封閉導閥閥腔的過(guò)氣通道。主閥閥瓣上方氣室的介質(zhì)經(jīng)由打開(kāi)的導閥密封面排出，一個(gè)安全閥從關(guān)閉到開(kāi)啟，再由開(kāi)啟到關(guān)閉的全過(guò)程中，外附加力FW的變化規律，當附加力從零逐步增加，安全閥按結構形式來(lái)分，要分為重錘式、杠桿式、彈簧式和先導式(脈沖式)

英國NORGREN|CV8514000流體控制閥銷(xiāo)售

按閥體構造來(lái)分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄，全部沿著(zhù)出口排泄到地點(diǎn)，對于空氣和蒸汽用安全閥，多采用不封閉式安全閥。對于安全閥產(chǎn)品的選用，應按實(shí)際密封壓力來(lái)確定。對于彈簧式安全閥，在一種公稱(chēng)壓力(PN)范圍內，具有幾種工作壓力級的彈簧.訂貨時(shí)除注明安全閥型號、名稱(chēng)、介質(zhì)和溫度外，尚應注明閥體密封壓力，否則按最大密封壓力供貨與內壓力PL×S之和正好為彈簧預緊力時(shí)，閥門(mén)微啟，增大了介質(zhì)作用面積S，使得用來(lái)克服彈簧預緊力的內壓作用力急劇增大，其結果在瞬間減小了外附加力。

從而出現第一個(gè)特征峰A。當外附加力逐漸減小而達到關(guān)閉點(diǎn)時(shí)，由于介質(zhì)作用面積忽然減小，為保持力的平衡關(guān)系，此時(shí)，外附加力會(huì )出現瞬間回升現象，即第二個(gè)特征峰點(diǎn)B。上述兩個(gè)特征峰點(diǎn)A和B是在線(xiàn)條件下檢測安全閥開(kāi)啟壓力、回座壓力的技術(shù)依據使主閥閥瓣上方壓力降低。主閥閥瓣在進(jìn)口壓力的推動(dòng)下打開(kāi)而使系統卸壓。導閥閥芯在彈簧的作用下向下回座，導閥密封面關(guān)閉，導閥閥腔的滑閥打開(kāi)，閥腔暢通，系統壓力再次通過(guò)導閥閥腔傳入主閥閥瓣上方氣室，并推動(dòng)主閥閥瓣關(guān)閉

技術(shù)參數：

介質(zhì)

干壓縮空氣，發(fā)動(dòng)機冷卻液

工作壓力 (bar)

0 … 3

接口尺寸

Φ14mm管外徑

應用行業(yè)

交通運輸行業(yè)

英國NORGREN諾冠CV8514000流體控制閥銷(xiāo)售銷(xiāo)售詳情請關(guān)注公司主頁(yè)