BSP00YL型壓力傳感器|德國B(niǎo)ALLUFF銷(xiāo)售

德國B(niǎo)ALLUFF巴魯夫BSP00YL型壓力傳感器壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽(tīng)說(shuō)這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過(guò)監測氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車(chē)/拖車(chē)的氣閘等關(guān)鍵系統的壓力、液力、流量及液位來(lái)維持重載設備的性能。壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀(guān)呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類(lèi)重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶(hù)在控制系統中使用壓力傳感器，可實(shí)現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。

同時(shí)，它還能夠及時(shí)檢測壓力尖峰反饋，發(fā)現系統阻塞等問(wèn)題過(guò)程一般為預估和糾正，他對多傳感信息融合技術(shù)的作用中不僅是個(gè)簡(jiǎn)單具體的算法，而且也是一種非常有用的系統處理方案。事實(shí)上，它與很多系統處理信息數據的方法類(lèi)似，它利用數學(xué)上迭代遞推計算的方法為融合數據提供行之有效的統計意義下的估計，但是對存儲的空間和計算要求很小，適合于對數據處理空間和速度有限制的環(huán)境下。KF分為分散卡爾曼濾波（DKF）和擴展卡爾曼濾波（EKF）兩種。DKF能使數據融合分散化，而EKF能有效克服數據處理的誤差和不穩定性對信息融合過(guò)程產(chǎn)生的影響。

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這種方法通過(guò)模仿人腦的結構和工作原理以傳感器獲得的數據為網(wǎng)絡(luò )的輸入，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的訓練在相應的機器或者模型上完成一定的智能任務(wù)來(lái)消除非目標參量的干擾。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )法對于消除在多傳感器在協(xié)同工作中受各方面因素相互交叉影響效果明顯，而且它編程簡(jiǎn)便，輸出穩定傳感器信息融合技術(shù)的應用領(lǐng)域廣泛，不僅應用于軍事，在民事應用方面也有很大的空間。軍事應用是多傳感器信息融合技術(shù)誕生的奠基石

技術(shù)參數：

測量范圍    0...600 bar

精度    ±0.5 % FSO BFSL

過(guò)載壓力    1000 bar

爆裂壓力    1570 bar

工作電壓Ub     18~30 VDC

接口     IO-Link 1.1

模擬輸出端     模擬，電壓/模擬，可轉換電流，4~20 mA/0~10 V

開(kāi)關(guān)輸出端     2x PNP/NPN常開(kāi)觸點(diǎn)/常閉觸點(diǎn) (NO/NC)，可轉換

接口    插接器，M12x1公頭，4針

過(guò)程連接     G 1/4" (DIN 3852)

過(guò)程接口材料     不銹鋼 (1.4301)

密封環(huán)材料     FKM

外殼材料      不銹鋼 (1.4301)   PE, 高密度聚乙烯

介質(zhì)溫度     -40...125 °C

環(huán)境溫度     -40...85 °C

防護等級     IP67

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