阿斯卡ASCO電磁閥EFG551H401MO 24VDC

ASCO阿斯卡電磁閥國外貨源，ASCO阿斯卡電磁閥無(wú)國內采購。ASCO產(chǎn)品應用于食品和飲料、空氣懸架、石油和化工、水和廢水、紙漿和造紙、包裝等行業(yè)領(lǐng)域ASCO阿斯卡電磁閥通過(guò)線(xiàn)圈驅動(dòng)，只能開(kāi)或關(guān)，開(kāi)關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。電動(dòng)閥的驅動(dòng)一般是用電機，開(kāi)或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的，可以做調節。工作性質(zhì)：電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。電磁閥的驅動(dòng)是通過(guò)電磁線(xiàn)圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開(kāi)關(guān)的作用，就是開(kāi)和關(guān)2個(gè)作用。電動(dòng)閥的驅動(dòng)一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開(kāi)關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開(kāi)度可以控制，狀態(tài)有開(kāi)、關(guān)、半開(kāi)半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個(gè)要求。電磁閥一般斷電可以復位，電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復位裝置。

ASCO阿斯卡電磁閥的驅動(dòng)電流與閥口開(kāi)啟波形相同，閥芯靠彈簧復位，一般用于普通的電磁元件；沖擊電壓驅動(dòng)方式，為了提高閥動(dòng)作的快速性，在閥動(dòng)作的瞬間加一沖擊電流使其快速換向，當閥動(dòng)作后，電流穩定在一較小的值，使閥芯定位；脈沖驅動(dòng)方式，在閥動(dòng)作的瞬間通強電流，一旦閥動(dòng)作完畢，閥芯自動(dòng)處于定位狀態(tài)，這種結構的閥具有雙穩的工作特性即具有記憶功能，這種閥對于閥芯的位置為脈寬調制，而對電流信號為脈頻調制，從減少發(fā)熱及快速性的角度而言，脈沖驅動(dòng)方式最為有利。ASCO阿斯卡電磁閥也叫高速開(kāi)關(guān)閥、高速電磁開(kāi)關(guān)閥。是很多控制系統的關(guān)鍵執行元件，例如在汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(ABS) ，電控柴油噴射系統，無(wú)凸輪電控液壓驅動(dòng)氣門(mén)系統上都需要具有大流量，快速響應的開(kāi)關(guān)電磁閥。它通過(guò)接受電子控制單元的控制信號實(shí)現快速的啟閉，額定流量和動(dòng)作時(shí)間是衡量電磁閥的重要指標，其直接影響系統的穩定性和可控性，電磁閥的額定流量越大，響應時(shí)間越快，系統的控制精度和穩定性越好。

阿斯卡ASCO電磁閥EFG551H401MO 24VDC

ASCO阿斯卡電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制。此時(shí)系統壓力為導閥調整壓力。該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠。