代理意大利ATOS|SDKE-1631/2流量閥現貨

意大利ATOS阿托斯SDKE-1631/2流量閥只有一個(gè)閥瓣，由這個(gè)閥瓣直接感受閥門(mén)的前后差壓，執行改變閥門(mén)阻力的動(dòng)作，可成為“直動(dòng)式變阻力閥"，它不能在線(xiàn)調節流量，因此使用定流量閥無(wú)法實(shí)施改變總流量的節能運行，只有在一些中央空調系統中見(jiàn)到。恒流量調節閥是以補償方式時(shí)行變阻力的動(dòng)作，它有倆個(gè)閥瓣，一個(gè)是調節閥瓣，用于補償節流孔前后的差壓，因此可成為調速閥是進(jìn)行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯(lián)而成。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節流閥的壓差保持不變；反之亦然。

這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過(guò)節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動(dòng)速度穩定利用節流孔前后的差壓，作為補償動(dòng)作的驅動(dòng)力，補償并保持節流孔前后差壓的穩定，從而保持流量的恒定，調節節流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調節流量。也可以在系統水利工況變化時(shí)保持流量恒定

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在系統中它既可恒定各個(gè)支路的流量，實(shí)現流量的均衡輸配，也可以隨時(shí)改變和調節各支路的流量，實(shí)現動(dòng)態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調節，即可實(shí)現“分階段改變流量的質(zhì)調節"的節能運行方式。恒流量調節閥的調節簡(jiǎn)單方便，但對于較大的系統來(lái)說(shuō)，每年進(jìn)行倆次調節仍然是個(gè)負擔，而且恒流量調節閥的價(jià)格高，雖然當年可以收回，但對用戶(hù)仍有較大的心理壓力。

在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動(dòng)均勻性要求不高的執行元件的運動(dòng)速度基本上保持穩定。節流閥是通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進(jìn)油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒(méi)有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場(chǎng)合

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